摘 要: 三聚氰胺尾气与尿素联产，造成尿素系统腐蚀，不能安全稳定运行，三聚氰胺装置不能满负荷生
产。通过工艺优化技术改造，达到三聚氰胺满负荷生产，尿素装置能够安全稳定长周期运行，经济效益最大化的
目的。
关键词: 三聚氰胺; 尿素; 腐蚀; 工艺优化; 技术改造
中图分类号: TQ441. 41 文献标志码: B 文章编号: 2096-3548( 2024) 04-0004-02
DOI: 10． 19910 / j． cnki． ISSN2096-3548． 2024． 04． 002
潞安丰喜肥业( 集团) 有限责任公司临猗分公司 5 万 t/a 三聚氰胺装置( 一期) 尾气与 1 号、3 号尿素装置联产，于 2017 年 11 月投入运行以后，三聚氰胺装置产生的尾气一部分送至 1 号、3 号尿素装置低压系统回收，另一部分经过吸收后再经过中压解吸处理后分别送至 1 号、3 号尿素装置中压系统回收。当三聚氰胺装置班产 40 t时，所产生的尾气可以由 1 号、3 号尿素装置完全回收。但当三聚氰胺装置班产 50 t 时，所产生的尾气无法由 1 号、3 号尿素装置完全回收，主要表现在中低压吸收系统负荷重，操作困难，系统设备管线腐蚀严重，成品中的镍含量明显偏高，这对尿素系统的安全运行造成极大影响［1］。三聚氰胺尾气联产尿素后，先后出现 3 号尿素预冷器 A 加二氧化碳管腐蚀外漏、甲铵分离器下液管泄漏、一甲泵进口管泄漏、三尿预蒸发器中压气相管道泄漏、联产中压解吸塔上部衬....
